最近では自動運転バスの公道実験や自動運転タクシーの公道実験等を耳にするようになってきました。
2020年4月から「道路交通法」と「道路運送車両法」の改正により、一定の条件下でシステムがすべての運転を行い、システムが対応できない場合にドライバーが対応する公道での自動運転「レベル3」が解禁されました。
本記事では『自動運転』の人気ツイートをリアルタイムでランキング表示しています。 噂の移動式オービス初めてみた！ 【一般職・事務系：説明会情報】 自動運転とEV技術がリニューアブル・エナジー（再生可能エネルギー）の発電技術と深くインテグレートした移動体の最終形態は、居住空間を提供するカプセルやキャンピングカーみたいなユニットが、絶えず町中をゆっくり自由に動き回っている形になるだろう。しかも風や太陽をエネルギー源にして動くのだ
自動運転で気になるツイートは本記事でチェック！
第1位
お巡りさんに写真撮って良いですか？って聞いたら、「どうぞ！拡散して下さい！」って言われたw
少しお話しさせてもらってた間に数台通過したけど、噂通り10キロ位では光らないですね。
やはり噂通り15〜20キロ以上なのでしょう。 pic.twitter.com/7disEW31WJ
第2位
警察庁（一般職・事務系）の11月の説明会のご案内です！
女性職員・若手職員との座談会や自動運転をテーマとした説明会など、様々なイベントを用意しましたので、是非ご参加ください！
ウェブサイト（採用情報）はこちら↓https://t.co/PuarTblrXx pic.twitter.com/BI8uGfnEh3
第3位
自動運転とは
自動運転とは、「乗り物や移動体の操縦を人の手によらず、機械が自立的に行うシステム」で、飛行機・船舶・ヨット・自動車等にも導入が進んでいます。
自動運転のレベル
自動運転のレベルをレベルごとにザックリと説明すると、こんな感じで分けられます。
- 【レベル０】ドライバーがすべての運転操作を行います。事故があれば、もちろんドライバーの責任です。
- 【レベル１】システムが、前後もしくは左右のどちらかの操作を行ってくれます。ここでも事故が起きないようにドライバーが注意深く見守る必要があります。
- 【レベル２】システムが前後と左右の両方の操作を行ってくれます。まだ事故を防ぐ責任はドライバーにあります。
- 【レベル３＊今ここ】一定の条件下でシステムがすべての運転を行います。システムが運転しているとき、ドライバーは監視も不必要。万一の事故の責任はシステムが負うことになります。ただし、システムがギブアップしたときは、ドライバーが運転に戻ります。
- 【レベル４】一定の条件下で、システムがすべての運転を行います。基本的にシステムがギブアップすることはありません。ドライバーが不必要であり、事故の責任もシステムが負います。
- 【レベル５】どんな状況でも、すべてシステムが運転を行います。もちろん事故の責任はシステム。無人でも走行が可能です。
